カテゴリー「お出かけ」の記事

2018年11月23日 (金)

柏原市制60周年記念

タイトル、柏原市制60周年記念で、近鉄道明寺線に特急車両が走るというイベントが企画されました。

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鉄友と待ち合わせるべく天王寺駅へと向かおうとしたところ...大阪環状線トラブルで運転見合わせ、乗っていく大和路線もほぼ電車が来ない状況...どうしよう。

仕方がないので近鉄橿原線→奈良線→大阪メトロでやっと天王寺着。

...というアクシデントもありましたが、無事近鉄道明寺線沿線へ。
初の特急車両入線ということで沿線には予想以上のファンが詰めかけていました。
時間通りにイベント列車がやって来ました。

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特製ヘッドマークを付けての運行はファンにとっては嬉しいサービスですね。

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回送入庫を含めて2往復するので、次の運用までに場所移動。
大和川の鉄橋横に行くことにしました。

2往復目にやって来た特急列車が柏原南口駅で停車すると、手前の踏切には人だかりが...。

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柏原駅折り返しで2往復目の貸切運用列車が帰って来ました。
この機会を記録するべく皆さんカメラを向けていますね。(私も含めて^^;)

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程なく道明寺線イベント撮影は終了、お昼を取った後近鉄大阪線の大和川鉄橋にてしばしの撮影タイム。

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この特急車両もいつまで見られることでしょうか。

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友人とこの日は奈良にて飲もうということを決めていたので、JR奈良駅で夕刻までしばし撮影することにしました。
...と、ちょうど奈良線普通電車に絶滅危惧種の103系がやって来てくれました。

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105系の宝庫、まほろば線もじき新型車両に置き換わるということなので今のうちに記録。

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この時期17時を過ぎるともう空は真っ暗、そろそろ夕食に出かけますか!

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2018年11月 1日 (木)

気になっていた路線

以前からちょっと気になっていた路線がりました。
そこは、工場への通勤する人専用ともいえるべき1区間の路線です...和田岬線。
また、関西圏では絶滅寸前の103系が元気に頑張っているので、振休を利用して見に行ってきました。

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通勤路線なので朝と夕刻しか電車は走っていません。
JR兵庫駅から1駅3分程度の移動、程なく和田岬駅へと到着です。
↓こんな感じの駅です。
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今ではもう”懐かしい”、阪和線色の103系が運用に就いています。↓和田岬駅に到着です。
電車が着くと通勤客がドッと降りてきます。
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せっかくなので、姫路駅まで足を伸ばしてみました。
ここでも、播但線の103系が頑張っているので、それもちょっと撮影してみることに...。
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黄色い電車もやって来ました...岡山色かな。
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2018年10月27日 (土)

鉄道まつり2018

個人的には年々家族連れ志向で子供のイベントがメインになって来た様に思える近鉄鉄道まつりですが、展示車両などが気になるので、とりあえず行ってみました。

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JR高田駅付近の駐車場に車を停めて、そこから電車に乗って五位堂駅で降ります。

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少し歩いて、五位堂会場(近鉄五位堂検修車庫)に到着です。

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今年の展示車両はこんなラインナップ~!(ほぼ予測していた通り)

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展示車両撮影は老若男女問わず人気ですね。

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僕は汗だくで撮影にウロウロしている間に、嫁と娘が軽食を買ってくれていました。
ちょうどお昼だったので休憩電車の中でいただくことに...。

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次は高安会場に行ってみることにしました。
...特に自分自身目玉的なイベントは無いのですが、もう勢いで。

五位堂駅で電車を待っていると、「あおぞらⅡ体験ツアー」っていう企画の列車がちょうどやって来ました。
個人的には展示車両よりもこっちの方が良いかも...ヘッドマーク付きやし。

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この日は急行が高安駅に臨時停車するので、急行に乗って高安駅に移動。
会場に入ると...何じゃこれ。。しまかぜくん?

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各イベントはどこも長蛇の列になっておりました。

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とりあえず僕が見たかったのは...「青の交響曲モドキ」の入替車。
奥の定位置に居ましたがちょっとビスタカーが邪魔。

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無残な状態となった18509と3501の”顔”を横目に、これにて会場を後にしました。

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2018年10月20日 (土)

割と近場の撮影ツアー

今日は鉄友との撮影ツアーの日。

今回事前に決めていたのは、絶滅危惧種の105系と117系を撮りたいということだけ。

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ということで、朝はJR高田駅で待ち合わせることにして、そこで105系と117系を見ることにしました。
もうすぐ105系も新型車227系に置き換わってしまうので、今のうちの撮影です。

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ローカル路線で本数も少ないのですが、電車がやって来ると一気に複数来るので撮影もあわただしくなります。
無事、117系も撮ることができました。

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次、どこへ行こうか...近いところでは近鉄田原本線。100周年記念のヘッドマーク掲示も新たに変わったので、そちらに行くことにしました。

近鉄田原本線100周年記念企画で、”赤色”と”緑色”の記念電車が走っています。
新王寺駅にやって来たのは”赤色”電車、さい先良しです。

途中、行き違い駅で電車を待っていると、続けて”緑色”電車がやって来ました。
早速、並びを...。

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友人は”緑色”撮影は初めてということで、この展開はラッキーそのものでしたね。

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西田原本駅で思う存分”緑色”電車を撮影し、大和西大寺で昼食後に京都線へ移動することにしました。
友人が木津川橋梁に行ったことが無いというので、新田辺駅で下車、ちょっと歩いて木津川手前の撮影スポットに。
午前中は時折小雨も降る曇天だったのですが、ここにきて空には青空が広がって来ました。

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当然、木津川橋梁での撮影も...。

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しばらく撮影をしたのち、夕食までの時間がまだ少しあったので、奈良線のどこかで撮影しようとしたのですが...。
この時期、陽が傾くのも早くって大和西大寺駅は既に建物の影でNG、友人が富雄駅も良いロケーションだと教えてくれたので、普通電車に乗って向かいます。

ところが、生駒山のてっぺん付近に雲があり何となく暗い感じ、でも到着直前に少し陽が差してきたのでとりあえず降りると、雲が無くなり西日が差しました。
しかもその直後に、田原本線で走っていた”赤色”電車が田原本線から抜け出して奈良線で運用されていました。(ラッキー)

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しばらくここで撮影しましたが程なく陽も落ちたのでこの辺で撮影はお開きです。

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さて次は”夜の部”へと向かうのでありました...夕食です。(^^)

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2018年9月16日 (日)

養老鉄道など...

先日のニュースで、ここ数年で元東急車両に置き換わってしまうという養老鉄道、元近鉄の貴重な車両を今のうちに撮っておかなければ...ということで、早朝から車で美濃地方へ...。

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普段の鉄撮りは電車で移動が基本なんですが、何せ場所が場所だけに奈良→岐阜では電車賃もままならないので今回は車で行くことにしました。
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昔から馴染みのポイントで何本かの列車を撮影。昔、近鉄南大阪線で使用されていた愛称板「なし狩り号」も期間限定で掲示されていました。(≧∇≦)
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次に大垣駅まで行き、駅前駐車場に車を停めて電車で一駅の西大垣駅まで行きます。
ここも昔よく撮影に来た駅、今でも一部行先表示板が使用されているのはファンにとっては嬉しい限りです。
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ここまで来たのだから、ついでにいなべ方面まで足を伸ばし、三岐(元近鉄)北勢線阿下喜駅へ...ナビ任せで車は知らせるとエライ山越え道でしたわ。

私設保存されているモニ226に会うのも久しぶりです。
北勢線車両とツーショット!
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早朝から長距離の移動で疲れましたが、有意義な一日でした。

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2018年8月26日 (日)

マカロニほうれん荘

ふとネット見ていたらこんなのを見つけた。「マカロニほうれん荘」展。
何と26日まで、ぎりぎりセーフ...ということで開催されている”あべの&”へ。

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何と会場入りも列ができている。こんなにファン多かったんや!(同世代ばっか^^;)
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中学生の時、愛読していた少年チャンピオン連載のギャグ漫画、数々の原画が見れて感激!

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2018年8月14日 (火)

燈花会2018

今日が最終日、奈良燈花会に行ってきました。

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暑いので今回は猿沢の池と浮見堂のみの訪問。
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人、人、人でした。(;´д`)

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2018年8月13日 (月)

旧三重交通色

鉄友と撮影ツアー、お互い若くないのでこの暑さをしのげる場所を選定しつつ、三岐鉄道北勢線へ。

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ここには旧三重交通の復刻塗装車が1編成あり、それを撮影したいと思っていたのですが、なかなかうまくやって来ません。

さあ、もう1本見たら帰ろうというタイミングで、やって来てくれました。
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三重交通から近鉄となり、昔はマルーン1色、その後オレンジ色も加わったデザインに変更、三岐鉄道となってからは黄色の塗装となりましたが、再び三重交通時代のカラーに戻りました。
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2018年7月21日 (土)

田原本線記念塗装

近鉄田原本線100周年記念、マルーン色+銀帯車が走っていましたが、新たにダークグリーン車両も追加されました。
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しかし、出かけるだけで体力を奪われるこの猛暑、いつまで続くのかなぁ...。

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2018年6月30日 (土)

もう昼間から...

くそ暑いのに鉄分補給で吉野方面へ。

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とりあえず(?)帰りは「青の交響曲」にでも乗って帰りますか!
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もう梨づくしです(^ω^)
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...昼間から飲んだくれ。。

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