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2007年8月14日 (火)

新幹線

新幹線...仕事で乗ることほとんどない。
約2年ぶりか...と、盆の最中に広島まで新幹線に乗る機会がやって来た。

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ていうことで、待ち時間など新幹線の観察を...。
早朝にもかかわらず新大阪駅には大きな荷物を持った人たちで賑わっている。
ホームには新旧新幹線が頻繁に発着する。

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「新幹線」っていう僕の中のイメージは未だに丸いボンネットの0系の印象が強い。
今となってはこの形も一部のこだまでしか見ることはなくなった。
主役は長~い”鼻”の700系が幅を利かせている。

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今日のチケットはのぞみ99号博多行き、さりげなくN700系をチョイスした。(当然!)
決して「スマートでカッコイイ」とは言い難い真っ白な車体が朝日を受けてやって来た。
うーん、近くで見たら何となくクロックスサンダルのようにも見える...。
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今日はちょっと(だいぶ)奮発してグリーン車、落ち着いたライティングに航空機を思わせるようなアコモデーション。
シートも広くって快適そのもの...居眠りこいて乗り過ごしそう!
広島までの約1時間20分、それを感じさせないくらいあっという間だった。
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ちなみに700系がデビューしてからすっかり影の薄くなった500系もまだまだのぞみで頑張っておりましたぞ。
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コメント

僕の中では新幹線といえば100系です。この間久しぶりに見かけました。(色合いはずいぶん変わっておられました)
今度は500系に乗ってみてください。中からの500系は500系を感じさせませんが300km/hになると車内電光掲示板に表示されます。「おおっ」っと思ったりするもののトンネルの中なのであんまりわかりませ~んて感じですが・・・。

投稿: ちょろっと | 2007年8月19日 (日) 22時56分

ちょろっとさん
つい最近まで300系も”新しい”部類に入っていたと思いきや...時代の流れは恐ろしいもんです。
そう、500系は2年前に一度乗ったことがあります。
残念ながら電光掲示板には目をやる機会がなかったので300km/h表示には気がつきませんでしたが、なんせ座ったのが窓側席で、大きくRを描いた車体断面形状から何となく窮屈だったようなイメージが残っております。
...山陽新幹線ってホンマ、トンネル多いっすよね。

投稿: 大和路ポストマン | 2007年8月20日 (月) 19時44分

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